ソーラーカーポート市場の主要な洞察 世界のソーラーカーポート市場は、基準年において10.1億ドル （約1,500億円）と評価され、予測期間を通じて年平均成長率8.1% で拡大すると予測されています。これは、政策インセンティブの収束、電気自動車（EV）導入の加速、および分散型再生可能エネルギー発電への構造的転換によって推進される堅調な勢いを反映しています。ソーラーカーポートは、駐車中の車両を保護すると同時に、屋根に太陽光発電パネルを設置するキャノピー型の構造物であり、クリーンエネルギー移行において最も資本効率の高いデュアルユースインフラストラクチャの一つとして浮上しています。
ソーラーカーポート市場の市場規模 (Billion単位) いくつかのマクロな追い風がこの市場を前進させています。第一に、企業の持続可能性に関する義務は、商業不動産所有者や物流事業者に、既存の駐車場資産をエネルギー生成インフラに改修するよう促しています。第二に、北米、ヨーロッパ、およびアジア太平洋地域における政府の税額控除や加速償却制度は、プロジェクトレベルの内部収益率を改善し、多くの管轄区域で回収期間を7年から10年の範囲に短縮しています。第三に、バッテリー式電気自動車の急速な普及は、カーポートで生成された太陽光発電とオンサイトEV充電との間に自然な需要の橋渡しを生み出し、フリート事業者、自治体、および大手小売業者にとってソーラーカーポートの導入の事業性をますます魅力的なものにしています。
需要側の観点から見ると、商業セグメントは、企業のESG報告要件と光熱費最適化戦略に支えられ、最大の収益シェアを占め続けています。倉庫や製造施設を含む産業エンドユーザーは、ピーク時の昼間のエネルギー負荷を相殺するために、広大な不透水性の駐車エリアを活用しており、最も急速に成長しているアプリケーションコホートです。住宅向け導入はまだ初期段階ですが、ネットメータリング料金が有利で、土地の制約により地上設置型ソーラーが非現実的な市場で牽引力を増しています。
競争環境は適度に細分化されており、専門のソーラーカーポートインテグレーター、より広範なEPC請負業者、および部品メーカーがプロジェクト受注を競い合っています。イノベーションは、オンサイトでの設置作業を減らし、プロジェクトの段階的拡大を可能にするモジュラー設計アーキテクチャ、特にT字型およびV字型構成に集中しています。スマートエネルギー管理ソフトウェア、双方向EV充電器、および蓄電池の統合は、設置あたりの平均プロジェクト価値を高めています。
将来的には、ソーラーカーポート市場は、太陽光発電モジュール価格の継続的なコスト低下、両面パネル効率の向上、および新しい商業建築物への再生可能エネルギー設置を義務付けまたは奨励する政策フレームワークの拡大から恩恵を受ける位置にあります。分散型太陽光発電市場との融合は、分散型発電資産がグリッドレジリエンス計画の中心となるにつれて、長期的な成長オプションを増幅させます。全体として、市場の8.1% というCAGRの軌道は、循環的な急増ではなく、十分に裏付けられた構造的な成長ストーリーを反映しています。
ソーラーカーポート市場における商業セグメントの優位性 商業アプリケーションセグメントは、ソーラーカーポート市場内で最大の収益シェアを占めており、近年の年間サイクルにおいて、総設置容量とプロジェクト価値の半分以上を常に占めています。この優位性は偶然ではなく、商業不動産の物理的特性、法人納税者が利用できる財務インセンティブ、および光熱費の削減と環境配慮の表明を目指す企業の運営上の優先事項との構造的な整合性を反映しています。
小売センター、オフィスキャンパス、ホスピタリティ施設、医療施設、教育機関を含む商業施設は、通常、未活用な不動産資産である広大で平坦な駐車場を特徴としています。ソーラーカーポートは、建設可能な土地を消費したり、施設の主要なフットプリントを変更したりすることなく、これらの休眠中の表面を生産的なエネルギーインフラに変換します。500台の駐車スペースを持つ中規模の小売センターの場合、完全にキャノピーで覆われたソーラーカーポートの設置により、750キロワットから1.5メガワットのピーク容量を生成でき、施設の昼間のエネルギー需要のかなりの部分を相殺するのに十分です。
財務的な観点から見ると、米国の商業事業体は、連邦投資税額控除、修正加速費用回収制度に基づくボーナス減価償却規定、および多くの州における再生可能エネルギーポートフォリオ基準順守メカニズムを通じた追加インセンティブから恩恵を受けています。これらの積み重ねられたインセンティブは、有利な管轄区域で正味プロジェクトコストを40%から50%削減し、回収期間を短縮し、投下資本に対する税引き後リターンを向上させることができます。欧州の商業事業者は、同様に、フィードインプレミアム、グリーンエネルギー証明書、およびEUタクソノミーに合致した融資から恩恵を受け、適格プロジェクトの資本コストを低減しています。
T字型デザインは、商業セグメント内で好まれる構成として浮上しており、構造的なシンプルさ、美的統合、およびパネル表面積の最適化のバランスを提供します。T字型カーポートは、標準的な駐車場レイアウトに特に適しており、最小限の構造的複雑さで長い駐車スペースの列にわたって効率的な設置を可能にします。V字型構成は、建築的な差別化が重視されるプレミアムな商業施設で牽引力を増しており、L字型およびY字型バリアントは不規則な敷地形状に展開されています。
商業セグメントで活躍する主要企業には、EPC統合能力と長期電力購入契約構造を活用し、米国南西部全体で商業および機関向けソーラーカーポートプロジェクトの強力なポートフォリオを構築してきたPositive Energy Solarが含まれます。Quest Renewables, INC.は、大規模な商業カーポートアレイの迅速な展開と基礎要件の削減を可能にする特許取得済みのQuadPod構造システムで際立っています。Enerparcは、特にドイツとフランスで、ユーティリティスケールおよび商業スケールのソーラーカーポート開発を実行しており、欧州の商業プロジェクトで豊富な経験を持っています。Schletterは、世界中の商業インテグレーターに広く採用されている精密設計された取り付けソリューションを提供しています。
商業セグメントのシェアは、産業および公共部門のアプリケーションが勢いを増しているため、比例して成長するのではなく、むしろ統合されつつあるようです。しかし、商業プロジェクトは、広範なソーラーカーポート市場に影響を与える技術仕様、契約構造、および運用性能指標のベンチマークを設定し続けています。従業員の需要とフリート電化プログラムによって推進される商業用ソーラーカーポート設備内でのEV充電ステーションの統合の増加は、平均プロジェクトの範囲と価値を拡大し、商業セグメントの収益リーダーシップをさらに強化しています。
主要な食料品チェーン、大型小売業者、および大規模な所有またはリースされた駐車場ポートフォリオを持つクイックサービスレストラン事業者を含む、持続可能性へのコミットメントを持つ小売業者は、特に活発な買い手コホートを表しています。彼らの標準化されたサイト形式は、プロジェクトあたりの開発コストを削減し、ユーティリティ相互接続プロセスを効率化する、再現可能でスケーラブルな展開プログラムを可能にします。
ソーラーカーポート市場の主要な市場推進要因と制約 ソーラーカーポート市場は、市場拡大のペースと地域を集合的に決定する、明確に定義された需要加速要因と構造的制約によって形成されています。
需要側では、最も強力な単一の推進要因は、電気自動車導入の並行した成長と、それに伴う分散型充電インフラストラクチャの必要性です。世界のEV販売は近年、年間1,000万台を超え、フリート事業者、自治体、および商業不動産所有者は、オンサイト充電を提供するという増大する圧力にさらされています。レベル2およびDC急速充電ステーションを統合したソーラーカーポートは、スタンドアロンのソーラー設備よりも実質的に強力な価値提案を生み出します。生成されたエネルギーは充電コストを直接相殺し、クローズドループの経済モデルを構築します。このダイナミクスは、急速に拡大し、ソーラーカーポートの展開を牽引している電気自動車充電インフラ市場に直接関連しています。
企業の再生可能エネルギー調達へのコミットメントは、第2の需要推進要因です。世界中で2,000社を超える企業が科学的根拠に基づいた排出削減目標を採用しており、その多くにはオンサイト再生可能エネルギーからのスコープ2電力調達が含まれています。ソーラーカーポートは、再生可能エネルギー目標を達成し、ピークデマンド料金を削減する両方の財務上の利点を提供するメーター裏発電ソリューションを提供し、投資決定のタイムラインを加速させます。
政策フレームワークは第3の推進要因を構成します。米国のインフレ抑制法は、商業用ソーラー設備に対する投資税額控除を30% に延長・強化し、国内コンテンツおよびエネルギーコミュニティの基準を満たすプロジェクトには追加のボーナス税額控除が適用されます。欧州連合のREPowerEU計画は、商業および産業施設全体での屋根上およびキャノピー型ソーラーの展開加速を義務付けており、加盟国全体にわたる規制上の追い風を生み出しています。
制約側では、特にプロジェクト資金や税額控除構造へのアクセスがない小規模な商業不動産所有者にとって、高い初期資本コストが主要な導入障壁となっています。米国の混雑した電力会社のサービス地域では、平均12～18ヶ月かかる系統連系遅延も、プロジェクトのタイムラインに重大なリスクをもたらします。特に鋼材やアルミニウムの材料費の変動は、固定価格契約で運営する設置業者にとってマージン圧力を引き起こします。アルミニウム押出市場と鋼構造部品市場は、どちらもソーラーカーポートプロジェクトの経済性に直接影響を与える商品価格サイクルに左右されます。太陽光発電モジュール調達に影響を与えるサプライチェーンの混乱は、歴史的にプロジェクトの納期に不確実性をもたらしてきましたが、中期的にはモジュール価格は概ね下落傾向にあります。
ソーラーカーポート市場の競争エコシステム ソーラーカーポート市場は、フルサービスのEPCインテグレーター、構造システムメーカー、および地域スペシャリストにわたる多様な競争エコシステムを特徴としています。以下のプロフィールは、主要参加者の戦略的ポジショニングを捉えています。
Schletter: 世界的に認知されている太陽光発電用架台およびラックシステムのメーカーであり、強力なエンジニアリングおよび品質認証の実績を持ち、世界中のソーラーカーポート設置業者に構造コンポーネントを供給しています。（高い品質と信頼性から日本市場でも採用実績が期待されるグローバル企業です。）
Antai Solar: 中国を拠点とするメーカー兼開発業者で、垂直統合された構造コンポーネントと太陽光発電モジュールの生産を活用し、大規模カーポート設置で競争力のある価格を提供しており、国際的なプロジェクト実行能力を拡大しています。（アジア太平洋地域でのプレゼンスから、日本市場への関与も期待されます。）
Himzen: ヨーロッパとアジア太平洋地域全体で市場にサービスを提供し、設計の柔軟性と地域構造積載基準への準拠に焦点を当てた、カスタムソーラーカーポートの構造エンジニアリングおよび製造を専門としています。（アジア太平洋地域での活動から、日本市場での実績も考えられます。）
Ganges International: 急速に拡大するアジア太平洋ソーラーカーポートセグメントで活躍するインドを拠点とする開発業者で、費用対効果の高い再生可能エネルギー統合を求める産業および商業顧客に焦点を当てています。（アジア太平洋地域での成長を背景に、日本市場でも将来的な機会を探る可能性があります。）
Positive Energy Solar: 米国南西部を拠点とするソーラーインテグレーターで、商業および自治体向けソーラーカーポートプロジェクトで豊富な経験を持ち、サイト評価、許認可、設置、長期メンテナンス契約を含むターンキーEPCサービスを提供しています。
Reenergy: 広範なクリーンエネルギープロジェクトポートフォリオにソーラーカーポート機能を統合した再生可能エネルギー開発業者として運営しており、包括的なエネルギー転換ソリューションを求める商業および産業顧客をターゲットとしています。
Quest Renewables, INC.: 特許取得済みのQuadPodソーラーカーポートシステムで知られており、設置作業と基礎要件を削減し、北米全体で大規模な商業カーポートアレイの迅速な展開を可能にしています。
Enerparc: ヨーロッパの主要なソーラープロジェクト開発業者で、特にドイツ、フランス、オランダで商業および公益事業に隣接するカーポートプロジェクトを実行しており、ソーラーカーポートの展開で豊富な経験を持っています。
Mahindra Solarize: Mahindra Groupの子会社で、インドのソーラーカーポート市場で活躍しており、大規模な商業、産業、自動車セクターの顧客をターゲットとした統合ソーラーエネルギーソリューションを提供しています。
ソーラーカーポート市場における最近の動向とマイルストーン 2024年1月 ：Quest Renewables, INC.は、米国南東部の大手流通センターで、レベル2 EV充電ステーションとメーター裏蓄電システムを統合した3.2 MWのソーラーカーポート設備の完成を発表しました。
2024年3月 ：欧州委員会は、REPowerEUフレームワークの下で更新されたガイダンスを発行し、加盟国に対し、定義された敷地面積を超える新規商業駐車場施設への強制的なカーポートソーラー設置に関する国家行動計画を策定するよう義務付けました。これにより、EU全体で政策主導の需要が加速されます。
2024年6月 ：Schletterは、両面太陽光発電モジュール向けに最適化された次世代モジュラーソーラーカーポート架台システムを発表しました。これにより、旧世代製品と比較して設置時間を推定20%短縮できます。
2024年9月 ：Mahindra Solarizeは、インドのマハラシュトラ州およびグジャラート州にある複数のMahindra製造・物流施設全体で5 MWのソーラーカーポートポートフォリオを開発する契約を獲得しました。これは、南アジア市場における最大の単一企業ソーラーカーポートコミットメントの1つとなります。
2024年11月 ：Enerparcは、EUタクソノミー基準に合致したグリーンボンド商品を活用し、ドイツで総計18 MWの商業ソーラーカーポートプロジェクトポートフォリオの資金調達を完了しました。これは、カーポートに特化したクリーンエネルギー資産に対する機関投資家の関心の高まりを示しています。
2025年2月 ：Antai Solarは、中東のインフラ開発業者との戦略的パートナーシップを発表し、GCC諸国の商業および政府の駐車場資産全体でソーラーカーポート設備を共同開発し、3年間で合計50 MWのパイプラインを目標としました。
2025年4月 ：米国財務省は、インフレ抑制法に基づくソーラーカーポート設備に適用される国内コンテンツボーナス税額控除に関する更新されたガイダンスを発表し、国内で製造された構造コンポーネントを調達するプロジェクト開発業者にとってより大きな確実性を提供しました。
ソーラーカーポート市場の地域別市場内訳 ソーラーカーポート市場は、政策の成熟度、EV普及率、エネルギー価格構造、およびプロジェクト資金の利用可能性によって形成される明確な地域ダイナミクスを示しています。
北米は、世界市場価値の推定35%を占める最も成熟し、収益性の高い地域市場です。米国は、30% のITC、ネットメータリングプログラム、および急速に拡大する企業の再生可能エネルギーコミットメントによって牽引される支配的な国市場です。カナダも、オンタリオ州とブリティッシュコロンビア州で商業ソーラーカーポートプロジェクトが州のインセンティブプログラムによって支援されていることから、有意義な貢献をしています。北米の地域CAGRは、約7.8% と推定されており、二次および三次都市圏に大きな未開拓の機会が残る、十分に発展したもののまだ拡大中の市場を反映しています。
ヨーロッパは2番目に大きい地域市場であり、EUおよび加盟国レベルでの強力な政策支援が特徴です。ドイツ、フランス、オランダ、スペインが最も活発な国市場であり、欧州のソーラーカーポート設置の大部分を占めています。改正された建築物のエネルギー性能指令におけるEUの強制的なカーポートソーラー規定は、2026年 以降、設置量の大幅な変化を促進すると予想されます。ヨーロッパの地域CAGRは8.4% と推定されており、プロジェクト経済性を改善する高い電力価格に支えられ、世界平均をわずかに上回っています。
アジア太平洋地域は最も急速に成長している地域市場であり、中国の積極的な再生可能エネルギー容量拡大プログラム、インドの商業および産業用ソーラー展開推進、そして日本の企業向け再生可能エネルギー調達市場によって牽引され、予測CAGRは9.2% です。中国は地域最大の数量市場であり、Antai Solarなどの国内メーカーはカーポートシステムをより広範な太陽光発電製品に統合しています。インド市場は、政府のインフラ投資と主要な産業コングロマリットの電化目標に支えられ、急速に加速しています。より広範なアジア太平洋の機会は、ソーラーパネル市場と太陽光発電架台市場の成長に直接関連しており、これらの両市場は地域のカーポート開発業者に重要なコンポーネントを供給しています。
中東およびアフリカ地域は、特にサウジアラビアとUAEのGCC諸国が国家エネルギー多様化戦略の一環としてソーラーカーポートインフラに投資しており、新興の成長フロンティアです。この地域の太陽光放射レベルは世界でも最も高く、設置されたパネルあたりの優れたエネルギー出力を生み出します。南アフリカと特定のアフリカ北部市場も初期段階の活動を示しています。地域CAGRは8.0% と推定されています。
南米は最小の地域貢献者ですが、ブラジルとチリが主導しており、商業電力料金と有利な太陽光資源が実行可能なプロジェクト経済性を生み出しています。地域CAGRは6.5% と推定されています。
ソーラーカーポート市場における投資と資金調達活動 ソーラーカーポート市場における投資活動は、過去2〜3年間で活発化しており、ソーラーカーポートがニッチな製品ではなく、明確でスケーラブルなクリーンエネルギー資産クラスとして機関投資家の認識が高まっていることを反映しています。プライベートエクイティおよびインフラファンドの参加が実質的に増加し、いくつかのプラットフォーム企業がEPC能力を加速し、地理的範囲を拡大するための成長資金を受け取っています。
北米では、ソーラーカーポート市場と電気自動車充電インフラ市場の収束により、統合されたソーラー＋充電プラットフォームをフリート電化に不可欠な基盤インフラと見なすベンチャーおよびグロースエクイティ投資家が引き付けられています。ソフトウェア対応のソーラーカーポートおよびEV充電管理プラットフォームを提供するスタートアップおよび成長段階の企業は、気候変動に焦点を当てたベンチャーファンドや、電力会社や自動車セクターからの戦略的企業投資家を含む投資家から、有意義なシリーズAおよびシリーズBラウンドの資金を調達しています。
ヨーロッパでは、Enerparcの2024年のグリーンボンド資金調達によるカーポートポートフォリオが示すように、グリーンボンド発行とサステナビリティリンク型プロジェクトファイナンスが主要な資金調達メカニズムとなっています。ソーラーカーポート資産が持続可能なインフラに関するEUタクソノミー基準に適合することで、開発業者の資本コストが低下し、長期でインフレ連動型のクリーンエネルギーリターンを求める年金基金や保険会社の参加を呼び込んでいます。
最も資金が投入されているサブセグメントは、統合型ソーラー＋蓄電＋EV充電設備であり、ソーラーのみのカーポート展開と比較して、プロジェクトあたりの価値が高く、より複雑な収益積み上げ機会を提供します。再生可能エネルギー貯蔵市場との隣接性により、いくつかの蓄電池企業が、自社の貯蔵システムの流通チャネルとしてソーラーカーポートプロジェクトに共同投資するようになっています。
M&A活動には、地理的密度を構築しようとする大規模な全国的インテグレーターによる地域EPCスペシャリストの買収、およびサプライチェーンコストを管理しようとする垂直統合型ソーラーカーポート開発業者による構造部品メーカーの川上買収が含まれています。商業駐車場ソリューション市場でも異業種間M&Aが見られ、駐車場施設運営者がソーラーカーポート開発業者に少数株を取得し、プロジェクト開発パイプラインへの優先的なアクセスを確保しています。
ソーラーカーポート市場の顧客セグメンテーションと購買行動 ソーラーカーポート市場は、購買基準、価格感度、および調達チャネルがセグメント間で大きく異なる多様な顧客ベースにサービスを提供しています。
小売チェーン、オフィスREIT、ホスピタリティグループ、医療システムを含む商業用不動産所有者および運営者は、最大かつ最も活発な買い手コホートを構成しています。これらの顧客は主に、光熱費の削減、企業の持続可能性報告要件、および従業員や訪問者へのEV充電設備の提供能力によって動機付けられています。調達は通常、競争的なRFPプロセスを通じて実行され、システムレベル化均等化発電原価、設置業者の財務力、保証条件、および実績のあるプロジェクト実績が決定に影響を与えます。このコホートの価格感度は中程度であり、買い手はターンキーサービス能力と性能保証に対してプレミアムを支払うことをいとわない傾向があります。
物流事業者、製造施設、データセンター事業者を含む産業顧客は、エネルギー集約型の事業を相殺するために、ピークデマンド料金の削減とオンサイト再生可能エネルギー発電を優先します。このセグメントでの調達には、資本を投入する前に詳細な財務モデリングを行うエネルギー調達スペシャリストやサステナビリティ担当者が関与することがよくあります。契約構造は、初期資本要件を排除する電力購入契約（PPA）やサービスとしてのエネルギー（EaaS）モデルをますます採用しており、資本支出よりも営業費用としての処理を好む傾向を反映しています。
Solar Carport Market Segmentation
1. デザインタイプ
1.1. T字型
1.2. V字型
1.3. L字型
1.4. Y字型
2. 車両配置
3. 用途
Solar Carport Market Segmentation By Geography
1. 北米
1.1. 米国
1.2. カナダ
1.3. メキシコ
2. 南米
2.1. ブラジル
2.2. アルゼンチン
2.3. その他の南米諸国
3. ヨーロッパ
3.1. 英国
3.2. ドイツ
3.3. フランス
3.4. イタリア
3.5. スペイン
3.6. ロシア
3.7. ベネルクス
3.8. 北欧諸国
3.9. その他のヨーロッパ諸国
4. 中東・アフリカ
4.1. トルコ
4.2. イスラエル
4.3. GCC諸国
4.4. 北アフリカ
4.5. 南アフリカ
4.6. その他の中東・アフリカ諸国
5. アジア太平洋
5.1. 中国
5.2. インド
5.3. 日本
5.4. 韓国
5.5. ASEAN
5.6. オセアニア
5.7. その他のアジア太平洋諸国
日本市場の詳細分析
日本は、ソーラーカーポート市場において独自の成長軌道と機会を有しています。アジア太平洋地域全体が年平均成長率9.2%で最も急速に成長している市場として位置づけられており、日本もその重要な一部を担っています。日本経済は、高い人口密度と限られた土地資源という特徴を持つため、分散型再生可能エネルギーソリューション、特に駐車スペースを有効活用できるソーラーカーポートは魅力的な選択肢となります。また、環境意識の高さ、電気自動車（EV）導入の加速、企業のサステナビリティへのコミットメント強化が市場を牽引しています。
国内市場で活躍する企業としては、報告書に直接日本の企業名は挙げられていませんが、グローバルな架台メーカーであるSchletter（世界的に認知されており、高い品質と信頼性から日本市場でも採用実績が期待されます）や、アジア太平洋地域で活動するAntai Solar（垂直統合型生産により競争力のある価格を提供し、日本市場にも関与する可能性があります）、Himzen（設計の柔軟性を強みにアジア太平洋地域で事業を展開しており、日本市場での実績も考えられます）などが、部品供給や技術提携を通じて間接的、あるいは直接的に日本の市場に影響を与えていると推測されます。また、国内では大手建設会社、エネルギーサービス会社（ESCO）、電力会社、および自動車メーカーが、ソーラーカーポートの導入プロジェクトにおいて重要な役割を果たしています。
日本における規制および基準の枠組みは、ソーラーカーポートの導入に深く関わっています。主なものとしては、構造物の安全性に関する建築基準法、電気設備の安全性に関する電気用品安全法（PSEマーク）、地震に対する耐震性基準、および消防法が挙げられます。また、日本産業規格（JIS）が製品や材料の品質を規定しています。再生可能エネルギーの導入を促進するFIT制度は主に大規模発電向けですが、自家消費を目的としたカーポート型ソーラーにおいても、カーボンニュートラル社会実現に向けた政策的なインセンティブが今後強化される可能性があります。企業のESG投資やRE100のような取り組みも、導入を後押しする要因となっています。
流通チャネルと消費者行動は、商業・産業セグメントと住宅セグメントで異なります。商業・産業セグメントでは、EPC（設計・調達・建設）請負業者、エネルギーソリューションプロバイダー、または駐車場運営会社との直接契約が主流です。顧客は、光熱費削減、企業イメージ向上、従業員や顧客へのEV充電サービスの提供を重視します。住宅セグメントではまだ導入は限定的ですが、土地の制約がある中で、ハウスメーカーや専門のソーラー施工業者を通じて提供されることが考えられます。日本の消費者は、製品の品質、耐久性、アフターサービスを重視する傾向があり、初期費用と長期的な経済性および環境価値とのバランスを考慮して意思決定を行います。世界市場が約10.1億ドル（約1,500億円）と評価される中、日本の市場もEV普及の進展とともに着実に拡大すると見込まれています。
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