1. 2033年までコンバイン市場を抑制する主要なサプライチェーンリスクは何ですか?
鋼材と半導体の投入コストは、100-300馬力のコンバインセグメントが精密電子機器と高張力鋼フレームに依存しているため、コスト側の主要なリスクであり続けています。半導体供給の混乱(2021年から2023年のOEM生産削減で明らか)は、ユニットの納期を8~14週間遅延させる可能性があります。推定35%の地域シェアを持つアジア太平洋地域の物流のボトルネックは、OEMのマージンをさらに圧迫します。
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Senior Research Analyst
| 指標 | 詳細 |
|---|---|
| 基準年評価額 (2024年) | 88.5億米ドル |
| 予測評価額 (2033年) | 約125億米ドル(推定) |
| 複合年間成長率 (CAGR) | 3.9% (2025–2033年) |
| 予測期間 | 2025–2033年 |
| 最大の地域市場 | アジア太平洋 |
| 主要セグメント | 100〜300 HP(製品タイプ別);小麦収穫(最終用途別) |
世界のコンバインハーベスター部門は、着実かつ構造的に支援された拡大の時期を迎えています。2024年には88.5億米ドルの評価額を持つこの市場は、食料安全保障の義務、新興経済国における機械化の必要性、および精密農業統合における技術的ルネサンスといった収束する力に牽引され、2033年まで年平均成長率3.9%で成長すると予測されています。


本質的に、コンバインハーベスターは、現代の穀物生産において、依然として最も資本集約的で運用上重要な機械です。FAOの推定によると、2050年までに世界人口が97億人に達すると予測される中、世界の穀物需要が増加するにつれて、農業生産性チェーンへの圧力は激化しています。コンバインハーベスターは、特に南アジアおよび東南アジアで、収穫後の段階で依然として存在する収量損失の課題に対処する上で中心的な役割を果たします。
いくつかのマクロダイナミクスが現在の勢いを定義しています。第一に、インド、中国、ブラジルにおける政府支援の農業機械化補助金は、ユニット需要を直接刺激しています。第二に、先進国および開発途上国の両方における農業における労働力不足は、過去数十年間よりも強い緊急性で、機器投資への農家を押し進めています。第三に、GPS、テレマティクス、AI誘導型収量マッピング技術の統合は、新世代機械の価値提案を向上させ、プレミアム価格帯に向けて対象市場を拡大しています。
制約の側面では、高機能ハーベスターの莫大な資本コスト—プレミアムOEMのフラッグシップモデルではしばしば50万米ドルを超える—は、機関融資へのアクセスがない小規模農家にとって、採用における大きな障壁となっています。特に鋼材や精密部品における投入コストのインフレは、OEMの利益率を圧迫し、下流での価格圧力をもたらしています。
競争環境は、北米およびヨーロッパの高馬力プレミアムセグメントを支配するジョンディアやクラースのようなグローバルテクノロジーリーダーと、アジア全域の大量、価格に敏感なミッドティアセグメントに対応するインドのプリットグループやダシュメシュグループなどの地域メーカーとの間で二分されています。この構造的な二重性は、グローバルOEMが新興市場への浸透を目指して、現地化および合弁事業をますます追求する中で、市場投入戦略を再構築しています。
戦略的には、市場の見通しは肯定的です。食料安全保障政策、デジタル農業、および農村インフラ投資の交差点は、耐久性のある需要の基盤を創造し、一方、技術的差別化は、プレミアムセグメントにおける収益プールを拡大し続けています。
100〜300 HPの馬力セグメントは、コンバインハーベスターの景観の中で最大の収益を生み出すコホートを表しており、世界のユニット販売の大部分を占め、2024年には市場収益全体の55〜60%を占めると推定されています。このセグメントは、運用上の汎用性と資本へのアクセス可能性の間のスイートスポットを占めており、商業規模の穀物事業には十分な能力があり、それでも融資アクセスのある中規模の農業協同組合や進歩的な小規模農家が手の届く価格帯にあります。

100〜300 HPのコンバインは、最も広範な世界中の農業条件に対して説得力のある運用プロファイルを提供します。南アジア—特にインドのパンジャブ州とハリヤナ州の小麦地帯—では、この範囲の機械が契約収穫フリートの主力です。ブラジルの大豆栽培地域であるセハードでは、150〜250 HPクラスが中規模生産者にとって主要なツールです。ヨーロッパでは、このティアは、フランス、ドイツ、東ヨーロッパの混合作物農業経済の相当部分をサービスしています。
このセグメントの優位性は、複数の構造的要因によって強化されています。
100〜150 HPサブセグメント
このサブティアは、アジア太平洋およびサブサハラアフリカの一部に大きく依存しています。Dasmesh GroupやPreet Groupのようなメーカーは、国内で製造され、政府補助金の対象となる機械を提供することで、この範囲でかなりの受注残を築いています。このサブセグメントでのボリュームスループットは高いですが、平均販売価格(ASP)は圧縮されており、機械は通常35,000米ドルから80,000米ドルの価格帯です。ここの利益率プロファイルは構造的に薄いため、ボリュームが重要です。
150〜300 HPサブセグメント
これは市場の真の価値コアです。ASPは100,000米ドルから350,000米ドルの範囲であり、この範囲のOEM—John Deere India Pvt. Ltd.およびCLAASのインド展開モデルを含む—は、統合された作物センサー、可変レート脱穀、リアルタイム損失モニター、およびクラウド接続フリート管理プラットフォームなどの技術差別化で競合しています。
100〜300 HPセグメントは、市場で最も激しい戦場です。ジョンディアは技術統合とブランドプレミアムの点でリードしていますが、国内メーカーは強力なコスト優位性を維持しています。新興市場の需要が急増しているため、このセグメントのシェアは絶対額で拡大していますが、原材料コストの上昇と、LOVOLやYANMARのような中国のOEMからの競争激化(ますます自国市場外で活動している)により、利益率の圧縮を経験しています。
最終用途の観点からは、小麦収穫と米収穫は、このHPティア内の需要の大部分を collectively に占めています。これは、両方の作物が100〜300 HP機械が最大の設置基盤を持っている地域で商業規模で栽培されているためです。
1. 政府補助金と農業機械化政策 主要な農業経済国全体で、機械化支援プログラムは主要な需要触媒です。インドの農業機械化サブミッション(SMAM)は、小規模および限界農家向けの適格コンバインハーベスター購入に対して最大50%の直接補助金を提供しています。中国の中央政府の農業機械購入補助金は、2023年には186億人民元に達し、そのかなりの割合が収穫装置に向けられています。これらの政策環境は、最終ユーザーにとって実効購入価格を直接削減し、需要を中馬力範囲に押し上げています。
2. 農業労働力不足 農村から都市への移住は、主要生産地域における農業労働力を体系的に減少させています。インドでは、過去数年間、農業賃金率は年間7%以上上昇しており、機械化の強力なインセンティブを生み出しています。ヨーロッパと北米では、パンデミック後、季節労働力の利用可能性がタイトになり、自走式収穫ソリューションの採用を加速させています。
3. 世界の食料安全保障の義務 2022年以降のコモディティ価格スーパーサイクルは、主要穀物輸出地域のサプライチェーンの混乱と地政学的な紛争によって引き起こされ、国内生産効率の戦略的優先順位を高めています。政府は収量最適化を奨励しており、リアルタイム損失監視システムを備えた最新のコンバインハーベスターは、このアジェンダの中心です。
4. 精密農業市場統合の拡大 精密農業市場は、コンバインハーベスターハードウェアと加速するペースで収束しています。収量マッピング、可変レート適用データ、およびIoTテレマティクスは、現在、中〜高ティア機械の標準的な期待事項となっており、販売されたユニットあたりの収益機会を拡大しています。
1. 高資本コストと融資ギャップ プレミアムコンバインは、ハイエンドでは50万米ドルを超え、農業信用インフラが未発達な市場での採用障壁を生み出しています。サブサハラアフリカと東南アジアの一部における農業金融セグメントの不良債権は、対象となる需要をさらに制約しています。
2. 入力コストインフレ 鋼材価格の変動は、製造コスト構造に直接影響します。2021〜2022年に見られた熱延鋼材価格の15〜20%の急騰は、OEMが価格に敏感な市場に完全に転嫁できない大幅なBOMコストの上昇につながります。
3. 分断された土地保有 平均的な農場規模がしばしば2ヘクタール未満である南アジアおよび東南アジアでは、コンバインハーベスター所有の経済性は依然として課題となっています。小規模農場の区画は、堅牢なカスタム請負モデルなしでは、補助金付きの機械所有さえ正当化するのに十分な収益を生まない場合があります。
競争環境はハイブリッド構造を特徴としています。多国籍OEMはプレミアムおよび高馬力セグメントを支配し、一方、地域メーカーはボリューム主導の中およびエントリーレベルのティアを管理しています。
New Hind Agro Pvt. Ltd.:インド北部で強力な地域的フットプリントを持つ、認められたインドのメーカー。New Hind Agroは、パンジャブ州とハリヤナ州で一般的な小麦および水田収穫条件に特別に設計された、コスト競争力のあるコンバインソリューションに焦点を当てています。同社は、政府補助金の適格性と、ティア2農業市場全体にわたる確立されたサービスネットワークから利益を得ています。
Class India:ヨーロッパの主要な農業機械メーカーの1つであるドイツのCLAASグループのインド法人として運営されているClass Indiaは、親会社の研究開発投資を自動化および精密収穫に活用し、大規模なインドの農場と輸出市場の両方に適した技術的に高度な機械を提供しています。CLAASの機械は、オペレーターの依存を減らすCEMOS自動最適化システムで認識されています。
John Deere India Pvt. Ltd.:世界最大かつ最も認知されている農業機器メーカーの1つであるDeere & Companyの子会社であるJohn Deere India Pvt. Ltd.は、JDLinkテレマティクス、StarFire GPSガイダンス、および高度な収量監視を統合した機械で、100〜300 HPセグメント全体で強力なポジショニングを維持しています。同社のディーラーネットワークと融資部門(John Deere Financial)は、インド市場における重要な競争上の差別化要因です。
Dasmesh Group:著名な国内インドメーカーであるDasmesh Groupは、インド亜大陸の運用条件向けに設計された、耐久性があり、現場で修理可能なコンバインハーベスターで強力な評判を築いています。同社の競争優位性は、堅牢なアフターセールスサポートインフラストラクチャと、小規模農家および協同組合バイヤーの総所有コストを削減する手頃な価格のスペアパーツエコシステムにあります。
Preet Group:インド最大のコンバインハーベスターメーカーの1つであるPreet Groupは、複数の馬力範囲および作物用途にわたる幅広い製品ポートフォリオを持っています。同社は、コスト競争力のある製造および政府貿易促進プログラムを活用して、アフリカおよび東南アジアの輸出市場に拡大しています。Preetのコンポーネント製造における垂直統合は、入力コストの変動の中でも利益率の回復力を提供します。
以下の時系列開発は、コンバインハーベスター分野における競争力学と市場構造を形成する主要な戦略的転換点を示しています。
2023年3月:ジョンディアは、Sシリーズコンバインラインアップに機械学習ベースの予知保全機能を組み込んだ、精密農業統合ロードマップを拡大すると発表しました。この開発は、同社が初期のハードウェア販売を超えて、継続的なソフトウェアおよびサービス収益を捉えるための基盤を築き、そのビジネスモデルにおける構造的な変化をもたらしました。
2023年7月:インド政府は、2023-24会計年度の農業機械化サブミッションの予算配分を約12%増加させ、Preet GroupおよびDasmesh Groupを含む国内メーカーからの適格コンバインハーベスターモデルの需要を直接刺激しました。
2023年10月:CLAASはAgritechnica 2023で、高度なカメラベースの作物フローセンサーと更新されたCEMOS AUTOMATIC設定を組み込んだ次世代LEXION 8900 Terra Tracを発表しました。この製品発表は、ヨーロッパおよび北米のプレミアム市場のトップエンドにおけるCLAASのポジショニングを強化しました。
2024年1月:Preet Groupを含む複数のインドOEMは、機械化の採用が初期段階にあるが急速に成長しているサブサハラアフリカ市場をターゲットとした、インドの農業輸出政策の下で促進された新しい二国間輸出契約への参加を発表しました。
2024年4月:ASEAN地域全体で、主要な日本および韓国ブランドの地域販売代理店が、米生産強化プログラムによって牽引されるベトナム、タイ、フィリピンでの需要増加に対応するためにコンバインハーベスターポートフォリオを深化させる、一連の戦略的なディーラー拡張契約が報告されました。
2024年11月:グローバル農業技術博覧会で複数のOEMによって、自律型および半自律型コンバインハーベスターのプロトタイプへの投資コミットメントが発表され、オペレーターへの依存を減らす方向への業界の加速する研究開発軌道を反映しました。
アジア太平洋地域は、世界のコンバインハーベスター市場で支配的なシェアを占め、2024年には総収益の40〜45%を占めると推定されています。中国とインドは、ボリューム需要の双子のエンジンです。中国のコンバインハーベスターフリートは世界最大級であり、持続的な国家補助金と主要穀物で70%を超えた機械化率によって支えられています。インド市場は、SMAM補助金、農業労働コストの上昇、およびカスタム請負ネットワークの拡大によって牽引されるユニット販売により、高い成長モメンタムを特徴としています。
この地域は、2033年まで4.5%を超えるCAGRを維持すると予想されており、主要な主要地理圏の中で最速の成長を遂げています。日本と韓国は、水田収穫に適したコンパクトで高仕様の機械に対する強い需要を持つ、成熟した、技術集約型のサブマーケットを表しています。
米国を拠点とする北米は、世界で最も技術的に先進的なコンバインハーベスター市場を代表しています。ユニットボリュームはアジア太平洋よりも低いですが、ASPは著しく高く、フラッグシップモデルはしばしば50万米ドルを超えます。この地域は、ジョンディアとCNHインダストリアル(Case IHおよびNew Holland)によって支配されており、技術統合、テレマティクス、および精密データサービスがアップグレードサイクルを推進しています。市場の成熟度と高い既存フリート普及率によって制約され、成長は推定CAGR 2.5〜3.0%で中程度です。
ヨーロッパのコンバインハーベスター市場は、厳格な排出ガス規制(ステージV準拠)、燃料効率の高い機械に対する強い需要、およびEUのFarm to Fork戦略によって形成されており、これは作物ローテーションパターンを再構築しています。ドイツ、フランス、英国が主要市場です。この地域は、機械化率が西ヨーロッパのベンチマークに追いついている東ヨーロッパに成長が集中しており、CAGRは約2.0〜2.5%を示しています。
ブラジルとアルゼンチンは、大規模な大豆、トウモロコシ、サトウキビ生産に牽引され、世界で最も重要な農業機械市場の1つを形成しています。ブラジルのセハードおよびマトグロッソ地域は、コンバインフリートの持続的な拡大を経験しています。この地域のCAGRは、好調な商品輸出経済とGPS誘導精密収穫システムの採用増加によって支えられ、3.5〜4.0%と推定されています。
中東およびアフリカ地域は、機械化採用の初期段階にありますが、説得力のある長期成長コリドーを表しています。サブサハラアフリカの食料生産の義務は、農業インフラへの国際開発融資と組み合わされて、コンバインハーベスターの採用を触媒し始めています。ここでの成長率は、低いベースから世界の平均を上回ると予測されています。
コンバインハーベスター分野の技術景観は、1980年代のエレクトロニックモニタリングシステムの導入以来、最も重要な変革を経験しています。3つの破壊的なイノベーションベクトルが、製品開発ロードマップと競争上のポジショニングの両方を再形成しています。
人間の監督を最小限に抑えて、圃場間運用が可能な完全自律型コンバインハーベスターは、プロトタイプから限定的な商業展開へと移行しています。2022年に発表されたジョンディアの自律型トラクタープラットフォームは、収穫機能に拡張されている信頼性のベンチマークを確立しました。これらのシステムは、LiDAR、ステレオカメラ、レーダー、およびGPS-RTKポジショニングとオンボードAI推論エンジンを組み合わせたセンサーフュージョンアーキテクチャに依存しています。採用のタイムラインは、2026〜2028年までに北米およびヨーロッパで限定的な商業利用が可能になることを示唆しており、自律型農業機械の規制枠組みが成熟するにつれて、2030年以降のより広範な市場浸透が期待されます。
この軌道は、これらの機械を動かすセンサー、ソフトウェア、およびアクチュエーションの広範なエコシステムを含む、自律型農業車両市場における進歩と密接に関連しています。
リアルタイム

日本のコンバインハーベスター市場は、世界市場とは異なる独自の特性を持っています。先進的な農業技術の導入が進んでいる一方で、小規模で所有権の分散した農地という構造的な課題に直面しています。市場規模は、米作中心の農作業に特化した、比較的小型で高効率な機械に重点が置かれています。国内では、クボタ(Kubota)やヤンマー(Yanmar)といった日本の大手農機メーカーが、長年の経験と技術力で市場をリードしています。これらの企業は、日本国内の多様な地形や作物(特に米)に適した、信頼性と耐久性の高い製品を提供しており、強力な販売・サービスネットワークを構築しています。また、海外メーカーとしては、ジョンディア(John Deere)やクラース(CLAAS)などの高性能・高付加価値モデルも、一部の大規模農家や研究機関で採用されていますが、国内メーカーのシェアが圧倒的です。法規制に関しては、農機具全般に適用されるISO規格や、日本の安全基準、排出ガス規制などが遵守される必要があります。日本の消費者は、製品の信頼性、アフターサービス、そして環境への配慮を重視する傾向があります。流通チャネルとしては、農業協同組合(JA)が依然として重要な役割を果たしており、農家への販売、融資、メンテナンスサービスを提供しています。また、近年では、農機具専門の小売店や、オンラインプラットフォームを通じた直接販売も増加傾向にあります。小規模農家が多いことから、リースやレンタル、そして「中古農機」市場も活発であり、初期投資を抑えたい農家にとって重要な選択肢となっています。技術革新の面では、GPSガイダンスシステム、自動操縦機能、遠隔監視システムなどの精密農業技術が徐々に導入されていますが、その普及は欧米や中国ほど急速ではありません。これは、日本の農地の特性や、小規模農家における技術導入のコスト負担が要因と考えられます。政府によるスマート農業推進策や、若手農家への支援策が、今後の市場成長の鍵を握ると言えるでしょう。
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 調査期間 | 2020-2034 |
| 基準年 | 2025 |
| 推定年 | 2026 |
| 予測期間 | 2026-2034 |
| 過去の期間 | 2020-2025 |
| 成長率 | 2020年から2034年までのCAGR 3.9% |
| セグメンテーション |
|
当社の厳格な調査手法は、多層的アプローチと包括的な品質保証を組み合わせ、すべての市場分析において正確性、精度、信頼性を確保します。
コンバインハーベスター市場予測 2026–2034 の調査フレームワークは、堅牢な70%の一次調査基盤に裏打ちされており、市場規模、競争力学、需要予測は、グローバルな農業機械バリューチェーンの活発な参加者から直接収集された第一線のインテリジェンスに基づいています。一次データ収集は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南米、中東・アフリカなどの主要地域で実施された構造化インタビュー、アンケート、専門家コンサルテーションを通じて実行されました。
バリューチェーン全体で関与する企業の種類:
インタビューされた主要ステークホルダー:
すべての一次エンゲージメントは、構造化された機密保持プロトコルに基づいて実施されました。インタビューデータは、最終モデルへの統合前に、コーディングされ、必要に応じて匿名化され、クロスバリデーションの対象となりました。
| Stakeholder Role | Interview Share (%) |
|---|---|
| 主席農学者/作物生産責任者 | 27% |
| ハーベスティング機器製品ラインマネージャー | 25% |
| 農業機器フリートマネージャー | 23% |
| 地域営業・事業開発ディレクター | 25% |
| Company Type | Representation (%) |
|---|---|
| コンバインハーベスターOEM | 28% |
| 農業機械部品サプライヤー | 22% |
| 精密農業技術インテグレーター | 18% |
| 農業機器ディーラー&ディストリビューター | 20% |
| 大規模商業農場オペレーター&協同組合 | 12% |
調査フレームワークの残りの30%は、包括的な二次調査プログラムによってサポートされています。このレイヤーは、一次調査の結果を補完および検証する履歴ベースライン、規制コンテキスト、マクロ経済アンカー、および競争ベンチマーキングデータを提供します。
金融データベース&専門インテリジェンスプラットフォーム:
政府&公式データソース:
業界団体&規制機関:
コンバインハーベスター市場(2026–2034)の市場規模と予測は、トップダウンおよびボトムアップ推定モデルを組み合わせたデュアル方法論アプローチを通じて実行され、出力は多層データ三角測量によってクロスバリデーションされました。
トップダウンアプローチ: グローバルな農業機械市場の評価は、FAO、USDA、AEMのデータから導出された作物別収穫機器シェア係数、馬力クラスの採用比率、および地域機械化指数を使用して分解されました。このアプローチにより、各地域セグメントのマクロレベルの市場上限が確立されました。
ボトムアップアプローチ: 需要は、農場および機器単位レベルの基本的な運用および経済変数から再構築されました。以下の特定のメトリックが主要な入力として使用されました。
多層データ三角測量: 最終市場推定値は、3つの独立したデータプレーン — (1) OEMおよびディーラーからの一次インタビュー由来の収益および数量インテリジェンス、(2) AEMおよびCEMAからの公表されている財務データおよび出荷統計、(3) ボトムアップの作物面積ベースの需要モデリング出力 — を横断して三角測量され、モデル完成前の定義された精度範囲内での収束を保証しました。
このレポートに統合されたすべてのデータ資産は、すべての市場規模、セグメンテーション、および予測出力にわたって85〜90%の推定データ精度レベルを保証するように設計された多段階品質保証プロトコルを受けています。
鋼材と半導体の投入コストは、100-300馬力のコンバインセグメントが精密電子機器と高張力鋼フレームに依存しているため、コスト側の主要なリスクであり続けています。半導体供給の混乱(2021年から2023年のOEM生産削減で明らか)は、ユニットの納期を8~14週間遅延させる可能性があります。推定35%の地域シェアを持つアジア太平洋地域の物流のボトルネックは、OEMのマージンをさらに圧迫します。
Tier 4 Final(EPA)およびStage V(EU)のエンジン排出ガス基準により、John Deere India Pvt. Ltd.のようなOEMは、ディーゼル微粒子捕集フィルターとSCRシステムを統合する必要があり、ユニットあたりの生産コストが推定6~9%増加します。インドおよびASEAN市場のコンプライアンス期限は、Preet GroupやDasmesh Groupなどの地域メーカーに有利な規制アービトラージを生み出し、依然として緩やかです。北米およびヨーロッパでの非準拠ペナルティは、輸入禁止やモデルのリコールにつながる可能性があります。
アジア太平洋地域は、インドと中国での農場機械化の加速(年間4~7%の上昇)に牽引され、推定35%の世界市場シェアで最も急速に成長している地域です。インド政府の補助金制度(PM-KISANや州レベルのカスタムレンタルセンタープログラムを含む)は、小規模農家向けのコンバイン取得を直接補助します。ベトナムやタイなどのASEAN諸国は、米収穫拡大に関連する二次的な成長ノードとして出現しています。
北米(26%のシェア)とヨーロッパ(22%のシェア)は、300馬力超のハイHPユニットの純輸出国である一方、アジア太平洋地域と南米はプレミアムモデルの純輸入国ですが、100馬力未満および100-300馬力のティアでは、ますます自給自足になっています。Class IndiaやPreet Groupのようなインド製コンバインは、西欧OEMの同等品よりも15~25%の価格優位性により、アフリカおよび東南アジア市場で輸出の牽引力を増しています。RCEPなどの貿易協定の下での関税構造は、ASEANバイヤーの調達決定に影響を与えます。
エントリーレベルの100馬力未満ユニットは15,000~40,000ドル、大手OEMの300馬力超構成はユニットあたり500,000ドルを超える場合があり、価格帯が断片的になっています。特に高強度鋼などの原材料インフレにより、2021年から2023年にかけて材料費が約8~12%増加しましたが、OEMはインドとブラジルの現地調達を通じてこの圧力を部分的に相殺しています。100~300馬力のセグメントは、小麦と米の収穫用途における価格対性能のバランスから、最も高いボリュームシェアを誇ります。
ディーゼル燃料コンバインは、農場での相当な炭素排出を引き起こしており、OEMは、旧世代モデルと比較して1ヘクタールあたり10~18%の燃料消費量を削減する精密収穫技術への投資を促しています。John Deereの電動化ロードマップとCNH Industrialのハイブリッドパワートレインのパイロットは、300馬力超の電気またはハイブリッドユニットが2030年までに商業規模に達する可能性があることを示しています。ヨーロッパと北米の機関農場オペレーターおよび農業金融貸付業者からのESG要件は、機械の排出プロファイルを調達および融資承認基準に含め始めています。